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樓主: Rocking

2013.04.25 越害怕越..................

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發表於 13-4-24 13:48 | 顯示全部樓層
午安 吃飯哩  今天被打成殘廢
發表於 13-4-24 13:50 | 顯示全部樓層
大家午安!!
一直等待中
發表於 13-4-24 13:56 | 顯示全部樓層
報到~~

ㄏㄏ 作錯方向…每天還是有美圖可以看!
發表於 13-4-24 13:57 | 顯示全部樓層
andy90071 發表於 13-4-24 13:48
午安 吃飯哩  今天被打成殘廢

andy昨天不是留多單?
發表於 13-4-24 14:02 | 顯示全部樓層
大家發財..
發表於 13-4-24 14:15 | 顯示全部樓層
http://tw.news.yahoo.com/%E8%AD% ... B%9E-053814803.html

證所稅停徵? 紅蘋果助攻 台股收8023.71點上漲80.94點
發表於 13-4-24 14:17 | 顯示全部樓層
hang 發表於 13-4-24 13:57
andy昨天不是留多單?

恩 波段單續抱
當沖單GG

發表於 13-4-24 14:18 | 顯示全部樓層
徵所稅停徵 不知道放出來幾次了
發表於 13-4-24 14:18 | 顯示全部樓層
18米雙節公車下半年上路 行駛較大幹道、運量大路線

鉅亨網新聞中心(來源:中廣新聞網)2013-04-24  13:35

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大都會客運新引進「十八米雙節公車」,最快八月底就可以上路,儘管國外大城市,已經有類似的「雙節公車」上路,還是有民眾擔心,雙節公車約是一般公車的一點五倍長,加上台北市機車多,轉彎、行車及停靠,會不會影響交通?大都會客運表示,雙節公車駕駛必須有聯結車駕照,另外也會選擇較大幹道、運量大、補捷運路網不足的路線,由於台北市機車多,車上也會加裝十多支行車輔助鏡頭。(林麗玉報導)

首都與大都會客運,首度引進全新的「十二米三門低地板公車」、及「十八米雙節低地板公車」,除了三門設計,方便尖峰時間,節省乘客上下車,其中「十八米雙節低地板公車」由於車身長,是現有公車的一點五倍,雙節車身,是透過鉸接盤連接,車體中間會轉彎,有民眾覺得,外型就宛如是一隻超大毛毛蟲。儘管上路之後,十八米雙節公車可以載運一百二十名乘客,將可以載現有公車一倍以上乘客數,不過民眾也擔心,十八米雙節公車的車身長,台北市機車族多,行駛、還有停靠上,會不會有問題?大都會客運總經理洪滄浪說,未來十八米雙節公車的駕駛,會需要有大客車及聯結車駕照,至於路線,會挑選較大幹道、運量大的東西向路線行駛,至於停靠站位規劃,也會由交通局會勘,至於公車的場站,也會選擇較大的公車停靠場站。

首都客運總經理李建文說,甚至因為台北市機車族多,十八米雙節公車車上,也會加裝十多支輔助鏡頭。總經理李建文說,業者之所以引進雙節公車,是考量現在公車客運駕駛人力少,許多擁有大客車駕駛都去開遊覽車,加上雙節公車運量大,對業者成本考量,除了節省人力成本,平均乘客的油料成本分攤下來也較小。

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這種國外的東西
如果放到國內 可能整個路線要規劃好~ 不然~這麼多機車騎士和行人  實在很危險~
 樓主| 發表於 13-4-24 14:25 | 顯示全部樓層
manhavecoco 發表於 13-4-24 14:18
徵所稅停徵 不知道放出來幾次了

美股大漲就順水人情發布一下正所睡停徵,然後讓人以為真的有希望。
就算真的停徵,那也是明年度的事了...........
發表於 13-4-24 14:31 | 顯示全部樓層
chiu1003 發表於 13-4-24 14:25
美股大漲就順水人情發布一下正所睡停徵,然後讓人以為真的有希望。
就算真的停徵,那也是明年度的事了... ...

老張與老馬 講的是 年底檢討年年都不過 8500 那有什麼意義
蔡正元 松山工農肄業 實在很有智慧

漲也好 跌也好 不要被騙就好  

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發表於 13-4-24 14:34 | 顯示全部樓層
本帖最後由 manhavecoco 於 13-4-24 14:41 編輯

俺是贊成收稅的 這有益於國家稅收 多收 加碼收 層層收 OK 的
誠如劉憶如 女士 說的 稅收在於公平
發表於 13-4-24 14:35 | 顯示全部樓層
蔡正元 松山工農肄業 ???
真的喔!!!?????
發表於 13-4-24 14:38 | 顯示全部樓層
陳億如? 615?
玩股票的真可憐 健保稅 證交稅 證所稅
玩期貨只要交期交稅 還減半~

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參與人數 1金錢 +1 收起 理由
manhavecoco + 1 俺又想到在花園裡的阿扁

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發表於 13-4-24 14:39 | 顯示全部樓層
jodo 發表於 13-4-24 14:35
蔡正元 松山工農肄業 ???
真的喔!!!?????

好像可以查得到阿



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