【北京的天空藍了 台灣的鋼鐵股紅了】
習近平的「供給側改革」一舉兩得，去年慘賠的全球鋼鐵正在起死回生，連股價頻頻破底的台灣中鋼，近期股價已大漲逾兩成。 昨天（3月1日）中鋼董事長宋志育心情非常好，去年中鋼經歷全球產能過剩鋼價大跌、股價創十三來最低價之後，總算在猴年一開春就看到了希望的曙光，因為需求與鋼價正在往上揚。
另一個地方是中國北京，猴年春節期間，北京市民難得迎來了好空氣，因為春節期間北京PM2.5的平均濃度下降了16%，雖然污染依然嚴重，但動輒紫爆的情況獲得了改善。
天空藍了跟鋼鐵股紅了有什麼關係，這一切都要從去年11月的中共中央經濟會議說起，習近平在會議中提出了新的政策「供給側改革」，針對中國過剩產能提出改革計畫，做為中國經濟未來重點方向。
簡單的說，過剩的產能不要再增加了，特別是鋼鐵、煤炭、水泥、石化、玻璃等產品，都要減少生產量，其中首要任務是減少製造汙染且又嚴重過剩的鋼鐵業產能。
因此，習近平談話之後，中國國務院常務會議提出了《關於鋼鐵行業脫困指導意見》，鋼鐵減產目標確認，三年內預計要減少粗鋼產能1億到1.5億噸的目標，相當於5到7.5個台灣中鋼，並將此計畫納入十三五計畫中。
不僅鋼鐵要減產，中國也針對PM2.5畫下不能超越的紅線，在鋼鐵廠密布，污染最嚴重的河北、天津與北京地區，發佈《京津冀協同發展生態環境保護規劃》，到2017年，京津冀地區PM2.5年平均濃度要控制在73微克／立方米左右，到2020年，PM2.5年平均濃度要控制在64微克/立方米左右，比2013年下降40%左右。
政策雙管齊下，要改善中國經濟結構也改善中國的空氣。但過去中國也常常談減產，最後反而是中央高喊淘汰地方卻仍盲目擴廠。以鋼鐵為例，中國年產能已經超越12億噸，高居世界第一，產能利用率卻不到七成，煉出來的鋼連中國本地也用不完，最後用低價加補貼方式出口，去年中國鋼鐵業出口首度跨越一億噸大關，創下新紀錄，也在國際間惹來了超過30件的傾銷、補貼調查，去年一年件數比過去兩年加總起來的件數還要多，中國鋼鐵業在國際上是惡名昭彰。
這一次是玩真的，宋志育說，這一次中國鋼鐵看起來真的減產了，根據WSA（世界鋼鐵協會）最新的一月份統計，中國鋼鐵產能比去年同期減少了7.8％、二月份報告雖然還沒有出來，但整個景氣是改善的。宋志育很開心，去年鋼價因為中國到處傾銷導致全球市場低迷，他說，「今年第一季，鋼價微幅上調，四、五月也將持續上漲，如果照這個趨勢，今年榮景可期。」
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台灣的鋼鐵股紅了 台灣天空黑了
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