康和期貨菲 發表於 21-7-14 11:53

航運股指數二周跌近三成 融資斷頭壓力浮現

航運股指數二周跌近三成 融資斷頭壓力浮現
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長榮貨櫃輪。(本報系資料庫)
航運類股近期無論漲跌都是台股關注焦點,類股指數在昨(13)日重挫之後,今日早盤一度再重挫8.3%,市場分析師表示,航運股指數在短短7個交易日間,跌幅重達約28%,短線包括貨櫃三雄等指標股股價跌幅也逾三成,雖然近日類股融資已大減,但若跌勢不止,後市仍可能出現斷頭賣壓。
航運股指數在昨日重跌8.72%之後,今日早盤航運股指數再一度重跌8.3%,上周類股指數跌破10日均線,昨日跌破月線,技術面已明顯轉空,觀察航運股指數在7月6日類股指數達到401.46點歷史高點,到今日早盤低點289.11點,才短短7個交易日,類股指數跌幅約28%,航運股前波漲的兇、近期跌勢更猛,市場人士說,真的是應驗股市流傳的一句老話,「股價怎麼上去、就怎麼下來」。
再觀察航運股籌碼面,昨日航運股融資張數大減超過5萬張,累計7月以來,僅二周時間,類股融資已大減18萬張,籌碼面多方獲利了結情況相當明顯。
台新投顧副總黃文清指出,股價重挫下,近期航運股的融資大減,主要是仍是市場短線買盤在股價急跌下,主動殺出比較多,但股價修正到目前是不是底部仍待進一步觀察,建議手上仍持股航運股投資人,至少需有減碼動作。另外,也有市場分析師指出,以融資主要增加的時間來看,後市若再下殺,航運股可能出現融資斷頭賣壓出籠。
觀察貨櫃三雄近期股價跌幅,以長榮(2603)來看,7月6日股價高點在233元,昨天以跌停收市之後,今日早盤再殺到跌停,股價今日跌停價來到148.5元,短線跌幅多達36.3%;另外萬海(2615)股價高點在7月1日的353元,今日盤中再重挫逾8%,股價低點來到235.5元,股價波段跌幅也達到33.28%;至於陽明(2609)股價高點也是在7月7日的234.5元,今日早盤低點來到159元,短線跌幅也有32.2%,貨櫃三雄近二周股價波段跌幅都在三成以上。
FROM:經濟日報 記者張瑞益/台北即時報導2021-07-14 11:01
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